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廢舊輪胎加工環保瀝青 性能更優越

廢舊輪胎加工環保瀝青 性能更優越

  • 分類:行業動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-17
  • 訪問量:0

【概要描述】近年來,我國每年產生的廢舊輪胎以8%—10%的速度遞增,廢舊輪胎產生量約達2.5億條,而回收利用率僅為50%左右,不到西方發達國家的30%,造成巨大的資源浪費。與此同時,在我國有些地方,對廢舊輪胎仍然采取焚燒、填埋等原始的處理方法,甚至隨意丟棄,造成“黑色污染”。廢舊輪胎是有毒、有害的固體廢物,具有很強的抗熱性、抗降解性,埋入地里100年也不會降解?!?

廢舊輪胎加工環保瀝青 性能更優越

【概要描述】近年來,我國每年產生的廢舊輪胎以8%—10%的速度遞增,廢舊輪胎產生量約達2.5億條,而回收利用率僅為50%左右,不到西方發達國家的30%,造成巨大的資源浪費。與此同時,在我國有些地方,對廢舊輪胎仍然采取焚燒、填埋等原始的處理方法,甚至隨意丟棄,造成“黑色污染”。廢舊輪胎是有毒、有害的固體廢物,具有很強的抗熱性、抗降解性,埋入地里100年也不會降解?!?

  • 分類:行業動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-17
  • 訪問量:0
詳情

  近年來, 我國每年產生的廢舊輪胎以8%—10%的速度遞增,廢舊輪胎產生量約達2.5億條,而回收利用率僅為50%左右,不到西方發達國家的30%,造成巨大的資源浪費。與此同時,在我國有些地方,對廢舊輪胎仍然采取焚燒、填埋等原始的處理方法,甚至隨意丟棄,造成“黑色污染”。廢舊輪胎是有毒、有害的固體廢物,具有很強的抗熱性、抗降解性,埋入地里100年也不會降解。

  怎樣利用好這些廢舊輪胎,使他們能夠更好的實現價值,一些科研單位研發了將廢舊輪胎加工成“環保瀝青”原料的技術。

  普通瀝青夏天受高溫容易變軟,冬天溫度低路面變硬并開裂,導致行車舒適性、安全性降低,汽車損耗增大。“環保瀝青”是將廢舊的輪胎磨成膠粉,通過微波輻射,摻雜到普通瀝青中,在特殊混和設備里經高溫高速剪切、攪拌制成。這一產品研制成功后,在市區揚子江路上試用,結果發現, 與普通瀝青道路相比,其抗高溫的性能增加1.5倍,彈性恢復能力較強,性能與使用ABS材料相當。

  據了解,目前高速公路瀝青鋪設中使用的ABS材料,每噸高達3萬多元,而使用輪胎膠粉,每噸價格僅有3000多元,成本可節省90%左右。不僅如此,過去廢舊輪胎多是采用深埋或燃燒方式處理,污染環境,而“環保瀝青”以廢舊輪胎為原料,既能有效解決我國面臨的“廢舊輪胎處置難”問題,又可有效減少廢舊輪胎對環境的污染。

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